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发布时间：
2019-03-19 08:39
作者：
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雷克萨斯UX售价26.8万起，一共推出6款车型，对于酷爱动感、个性与操控的年轻消费者而言，无疑又多了一个非常值得期待的目标车型。
对于雷克萨斯熟悉的消费者相信看到雷克萨斯UX一点都不会感觉到陌生，不过在细节之处还是还是有很大突破。
标志性的家族式纺锤形进气格栅尺寸依旧很大，不过新车灯组并未采用雷克萨斯车型惯用的分体式设计，设计相对保守了不少，但雾灯区域设计则如同獠牙一般，让车头显得极具攻击性。
最引人瞩目的莫过于外观，激进前卫的进气中网设计赚足回头率。全新UX车身尺寸看起来并不比X1小，为精致和年轻化的豪华都市SUV车型，全新UX通过动感现代的设计风格，大胆进化L-finesse设计美学，不断强化个性与高辨识度。锤形格栅框架下还增加了防护板设计，进一步彰显SUV车型特有的精悍气质。结构紧凑、线条凌厉的车身与圆润饱满的翼子板形成强烈对比，打造出简约而犀利的外观。
与车头相呼应的是独特的车尾设计，首次采用高辨识度贯穿式尾灯，完美结合尾灯功能与空气动力学部件，实现了设计与功能的统一。
雷克萨斯长期进行品牌内涵的大力宣传，大家似乎也达成了共识。只要雷克萨斯的内饰，你似乎能感受到匠人精神扑面而来。当然，最根本的原因还是因为雷克萨斯的内饰工艺非常优良，并且一些细节很有设计感。
内室同样内涵丰富，将传统建筑的“缘侧”设计引入汽车内室，从仪表板到外部的引擎盖一气呵成，视野通透，让驾驶员对车轮位置有更直观的了解，营造更为开阔的视野，保持了雷克萨斯家族式的设计，悬浮的中控屏嵌入了石英表，配备液晶仪表盘，一键启动，TouchPad手写板等，以及大量的真皮包裹设计，中控台偏向驾驶员一侧，
驾驶时操作按钮都非常顺手，人机工程学设计还不错。
和纸纹理饰面，以日本家庭常见的滑动门为基础。刺子绣，源于日本农业时代的一种日本传统缝制方法，赋予了座椅强烈的设计感，展现出一种具有雷克萨斯特质的豪华氛围。
动力传动系统方面，动力方面，据悉雷克萨斯UX200车型将搭载最新的Dynamic Force系列2.0L发动机，最大功率为125kW（170Ps），最大热效率可达41%。UX 260h车型采用了2.0L混动系统，综合最大功率可达131kW（178Ps）。
传动方面，与UX 200车型匹配的是Direct Shift CVT变速箱。UX 260H车型则采用了ECVT变速箱。混动车型预计会推出四驱车型，与以往车型一样，利用后桥电动机实现四驱功能。
GA-C平台是全新UX动态性能的基础，其开发重点在于提升车辆对驾驶的敏捷响应，同时确保车身的稳定性和安全性。得益于全新GA-C平台的独特设计，全新UX拥有同级车中最低的车身重心，这是独特驾驶质感和良好操控性能的核心。此外，还实现了5.2米同级最小转弯半径，在城市环境中拥有更敏捷的操控感，堪比运动车型，可以游刃有余地穿梭于都市巷陌。
主动安全系统方面，UX配备了PCS自动紧急刹车系统。还配备了雷克萨斯Co DRIVE系统，它可以为驾驶员提供车道偏离辅助以及ACC自适应巡航等功能。
全车采用总长度为33.4M的结构粘合剂，LSW激光螺旋焊接，提升车辆抗扭刚度，防碰撞性能，以及实现良好的车厢静谧性。
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